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“油改水”难在哪儿?如何解决成本、性能、施工问题!

   日期:2021-04-16     作者:中国无机涂料网    浏览:281    评论:0    

在环保政策的倒逼下,钢结构生产用漆“油改水”的外部压力也日益增大?!笆奈濉逼诩?,PM2.5和臭氧的协同治理是大气污染防治的重点目标之一,其关键就是氮氧化物和VOC的协同减排,尤其是VOC将成为治理的主要的矛盾和短板。  

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这意味着,与很多行业一样,国内钢构产业原料端也面临着油改水的命题,目前,钢构企业与水漆企业上下游合作趋势明显无机涂料网cnwjtl.com。尽管不少钢构企业已经将水性漆纳入其集采名单,在使用水性漆产品后,VOCs排放量也得到大大削减,但是依然遇到了一些难点:


01

成本顾虑 


水漆单位成本表面上高于油性漆,在数据没建立前成本顾虑较多,难以下决心。


02

性能顾虑 


由于发展时间短,担心性能不稳定,配方不成熟,造成喷涂后干得慢、流挂、返锈等等一系列问题,对交期造成影响。


03

施工顾虑 


水性漆的施工条件比较严格,湿度和温度影响较大,而且施工工艺要求高。


首先,在成本控制方面,尽管水性漆价格略高于油性漆,但目前借助于技术进步,价格方面的差距已经渐渐追平。同时,使用油性的涂料施工,在设备后期维护、以及危废、固废管理方面的资金投入都要高得多,所以在用量相近的情况下,水性漆的成本投入和危废固废的排放量都要低得多;使用油漆施工,在环保安全检查时期,还可能会受到投诉举报、停工停产、整改等行政影响,这些隐性的损失,对企业来说,也是要付出很大的代价的。

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至于性能方面,目前的水性钢构漆可以在20℃的施工环境下,表干时间小于15分钟,在25℃以上的施工环境下,表干时间不超过10分钟。而在长效重防腐领域,同样可以使用水性漆配套涂装,通常采用水性环氧富锌底漆+水性环氧云铁中间漆+中端水性丙烯酸、聚氨酯防腐面漆或高端水性氟碳面漆的涂装方案。现在,水性钢构漆的很多性能已经超越了传统溶剂型油漆。

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施工方面,“油改水”时注意以下几点就不用担心出现上文提到的流挂、干燥慢、返锈等问题了:


1、喷枪、输送管不得水油混用,必须水性专用。如果需用喷过油性漆的设备喷水性漆,先用油性稀释剂将喷涂机、喷枪和管路系统彻底清洗干净(达到漆雾无色透明)。


2、采用专用水性漆、专用洗枪水用同样方法清洗整个体系(喷涂机、喷枪、管路),确保喷出的漆雾无溶剂味道。


3、用自来水再次清洗整个喷涂机、喷枪和管路(喷到手掌的漆雾,无气味、干燥无粘着感)。


4、喷涂水性漆时,如果喷涂的水性漆膜前期有很少量的缩孔、缩边,后边消失,说明整个系统还残留有微量的油性溶剂,继续喷涂,干燥后喷涂覆盖。


5、 秋冬季加水量(重量比)5-8%,夏季加水量不超过10-13%,控制漆膜厚度>40μm。喷嘴直径0.4-0.5mm,喷涂压力3.5-4.0MPa.


6、水漆使用前必须充分搅拌均匀,用后油漆桶清洗干净,放到指定位置。


实行“油改水”并非表面改用水性漆和喷涂设备升级改造这么简单,涉及“油改水”具体操作细节,单单依靠水性漆厂商或者涂装企业自身都是无法短时间步入正轨的,这就需要双方进行深度对接,才能缩短“油改水”的进程。


 
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